مشاوره انجام پایان نامه مهندسی هوافضا/ آیرودینامیک

مشاوره انجام پایان نامه آیرودینامیک مورد بررسی قرار می گیرد. در ابتدا مختصری درباره گرایش آیرودینامیک توضیح داده خواهد شد و سپس در مورد محورهای اصلی رشته و جزئیات آنها پرداخته می شود. در انتها به پایگاه های اطلاعاتی مربوط به رشته اشاره خواهد شد.

انجام پایان نامه آیرودینامیک در مقطع ارشد و دکتری

گرایش آیرودینامیک یکی از مهم ترین شاخه ها و پایه‌های مهندسی هوافضا می باشد. این گرایش اشتراک قابل توجهی با رشته مهندسی مکانیک گرایش حرارت و سیالات دارد. علم آیرودینامیک به مطالعهو بررسی جریان هوا حول اجسام از قبیل هواپیماها، موشک ها، ادوات جنگی، توربین های بادی و توربوماشین ها می پردازد. از اهداف اصلی این علم، محاسبه نیروها و گشتاورهای ناشی از عبور جریان هوا بر روی جسم مورد نظر، می‌ باشد. مهندسین در این گرایش، جریان ‌های پیچیده در اطراف جسم مورد نظر را تحلیل می ‌کنند و با بدست آوردن نیروهای آیرودینامیکی به بررسی پایداری و طراحی سازه می ‌پردازند. از آنجا که مقدار نیروهای آیرودینامیکی وارد بر جسم مانند بال هواپیما یا پره های یک توربین باعث نیروی پسا یا همان نیروی مقاوت هوا می شوند، بهینه سازی آیرودینامیکی سطوح به منظور کاهش افت های آیرودینامیکی، الزامی می باشد. به این منظور، یک مهندس آیرودینامیک باید آشنایی کامل به روابط حاکم بر سیال داشته باشد.

انجام پایان نامه هوافضا آیرودینامیک

مهندسی هوافضا گرایش آیرودینامیک، شامل پنج محور کلی می باشد. آیرودینایمیک تجربی، آیرودینامیک تحلیلی، آیرودینامیک عددی، آیرودینامیک ریزپرنده ها و آیروآکوستیک از محورهای اصلی این گرایش می باشد. در ادامه این پنج محور با جزئیات بیشتر و به صورت بیان موضوع های مختلف بیان خواهد شد.

انجام پایان نامه آیرودینامیک تحلیلی

• جریان های مادون صوت
• جریان های مافوق صوت
• جریان ماورا صوت
• مدل سازی تحلیلی آیرودینامیکی اجسام پرنده
• بررسی تحلیلی آیروالاستیسیته یا همان برهمکنش سیال با جسم
• ارائه روابط تحلیل به منظور پیش بینی ضرایب آیرودینامیکی
• توربین های بادی
• پرنده های بالزن
• تحلیل آیرودینامیک پره با روش صفحه­ای
• طراحی چیدمان بهینه توربین ها در سایت بادی
• بررسی اثر حباب جدایش روی ایرفویل توربین باد
• بررسی اثرات اغتشاش جوی یا خطای ساخت در عملکرد ایرودینامیکی
• بررسی عملکرد ایرودینامیکی در حالت پرواز گروهی
• بهبود عملکرد در حالت فلاتر
• طراحی پرنده با قابلیت ویژه

انجام پایان نامه آیرودینامیک تجربی

• بررسی آزمایشگاهی اثر الگوی حفره بر روی آیرودینامیک انواع خودرو
• بررسی آزمایشگاهی اثر نوع بالواره بر روی ضرایب آیرودینامیکی یک بال هواپیما
• بررسی آزمایشگاهی اثر زاویه پیچ پره توربین بادی بر روی عملکرد آیرودینامیکی آن
• بررس آزمایشگاهی کنترل جریان بر روی ضرایب آیرودینامیکی بالواره های مختلف
• بررسی اثر مقدار طول وتر و کمبر بر روی عملکرد آیرودینامیکی بالواره های مورد استفاده در بال هواپیماها
• بررسی واماندگی دینامیکی و استاتیکی
• بررسی تولید توان از نوسان بال
• بررسی اثر آیروالاستیک
• بررسی اثرات نوع پره بر روی عملکرد توربوماشینها
• بررسی عملکرد پمپ ها
• بررسی آیرودینامیکی توربین های محوری و شعاعی
• بررسی آیرودینامیکی پمپ های شعاعی و محوری
• بررسی آیرودینامیکی توربین های بادی
• بررسی ساختار جریان آشفته

انجام پایان نامه آیرودینامیک عددی

• تحلیل عددی توربین های بادی
• تحلیل عددی موشک
• تحلیل عددی بال هواپیما
• تحلیل عددی پره های هیلی کوپتر
• توربوماشین ها
• تحلیل پمپ های موشک
• تحلیل توربین موشک
• کمپرسور
• تحلیل آیرودینامیکی موتور
• تحلیل عددی آیرودینامیک اتومبیل
• تحلیل آیرودینامیکی پرنده های بالزن
• تحلیل و بهینه سازی
• طراحی ایرفویل یا بال به شیوه معکوس با داشتن توزیع فشار مطلوب
• مدلسازی ایرودینامیکی ریزپرنده ها
• مدلسازی ایرودینامیکی در بال انعطاف پذیر یا دارای قابلیت مورفینگ
• جذب انرژی از ارتعاشات یا نوسانات بال
• تحلیل در حضور عملگرهای کنترل جریان فعال
• اثرات تغییر شکل بر روی عملکرد ایرودینامیکی مقاطع
• طراحی سکوهای تست برای /ارزیابی ایرودینامیکی ریزپرنده ها
• بهینه سازی مسیر پرواز مبتنی بر عملکرد ایرودینامیکی
• طراحی سیستم های نوین پالایش هوا و مدلسازی و بررسی مشخصه های عملکردی انها
• استخراج مدلهای نیمه تجربی نوین در تخمین ضرایب و مشتقات ایرودینامیکی
• مدلسازی ایرودینامیک یک جسم پرنده با قابلیت تغییر شکل
• مدلسازی و بهینه سازی عملکرد کشتی هوایی
• طراحی پرنده با تامین توان از خورشید